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Piccolo omaggio a
Thorvaldsen   


 ed al Grand Tour del 1820 che vide questo grande sculture  tra Terni e Narni 200 anni fa ....

In occasione del Viaggio che Thorvaldsen fece con dei suoi amici da Copenaghen a Roma,  tra agosto e dicembre 1820, ho ritrovato nell’archivio del Museo di Copenaghen dedicato a Thorvaldsen, un documento che riporta le note spes
e del viaggio e il dettaglio del passaggio  con nota spese e piccolo diario del viaggio del 1820 tra il 14 ed il 15 Dicembre passano da Terni e Narni per arrivare a Roma il 16 . Vengono riportati i costi sia in moneta danese che in scudi e baiocchi romani.



Il giorno 14 Dicembre 1820 partono da Nocera e passando per Foligno Spoleto e Strettura arrivano la sera a Terni, il 15 dove dormono, fanno colazione e passano per Narni dove pranzano e  si fermano alla stazione di posta poi proseguono ad Otricoli dove cambiano cavallo la sera arrivano a Nepi dove dormono arriveranno poi a Roma la sera del giorno 16 Dicembre 1820.
La sistemazione di Thorvaldsen a Terni non è attualmente ulteriormente identificata. Il conto del pernottamento è stato chiaramente calcolato il giorno della partenza 15.12.1820.


Lo scopo più importante del viaggio di Thorvaldsen era, ovviamente, che sarebbe dovuto tornare a casa e nel laboratorio a Roma, in modo da poter intraprendere i numerosi incarichi commissionati che aveva ricevuto in Danimarca durante il suo soggiorno del  1819-1820 .

Ma nel tragitto da Copenaghen a Roma c'erano anche altre commissioni di cui occuparsi. Due criteri principali hanno determinato l'itinerario: Thorvaldsen doveva visitare Varsavia per finalizzare i contratti per l'esecuzione di due opere monumentali: la statua equestre di Józef Poniatowski , cfr. A123 , e il memoriale a Nicolaus Copernicus , cfr . A113 .
L'altro scopo importante del viaggio era visitare città in cui Thorvaldsen non era mai stato.La sua unica conoscenza delle principali città e collezioni d'arte europee fino ad allora proveniva dal viaggio opposto in Danimarca, luglio-ottobre 1819 .
Il percorso è stato scelto per soddisfare questi due scopi: Thorvaldsen ha viaggiato per Varsavia per motivi di lavoro, mentre visitava Berlino, Dresda, Vienna, Venezia, Verona e Mantova per motivi più turistici.

Lungo la strada, però, c'era anche tempo per altri compiti minori e significativi: già l'anno prima, il 24.10.1819 , era stato invitato a visitare Pederstrup a Lolland da Christian Ditlev Reventlow . Qui vide la villa di recente costruzione di CF Hansen e Reventlow discusse con lo scultore le possibili decorazioni dell'altare.

A Berlino, Thorvaldsen ha visitato una serie di colleghi artisti e ha visitato collezioni d'arte e le ultime opere architettoniche e scultoree.
A Dresda, Thorvaldsen ha anche visitato una serie di colleghi artisti e le più importanti collezioni d'arte.
A Varsavia, oltre ai grandi compiti monumentali, gli fu concesso di ritrarre anche lo zar russo, Alessandro I , cfr . A715 . Qui ricevette anche un rilievo in metallo da Christian Daniel Rauch a Berlino, che gli fu chiesto di trasportare a Roma, vedi lettera del 18.9.1820 .
A Cracovia ha negoziato la sua lapide per Wlodzimierz Potocki , cfr. A155. Inoltre, ha visitato il monumento nazionale polacco di recente costruzione, il tumulo Kościuszko fuori Cracovia.

Era presente al congresso di Troppau (ora Opava nella Repubblica Ceca), che si è svolto dal 20.10.-20.12.1820. Qui le grandi potenze europee rappresentate da i.a. l'imperatore russo Alessandro I , l'imperatore austriaco Francesco I , il principe ereditario prussiano Federico Guglielmo (4 °) , numerosi statisti e diplomatici, anche francesi e inglesi. Il Congresso fu causato dalla rivolta di Napoli nel 1820 e lo scopo era di discutere possibili interventi in quei paesi in cui una forma di governo autocratica e monarchica era minacciata dalla monarchia costituzionale e da altre riforme sociali liberali, o addirittura repubblicane.
A Troppau, Thorvaldsen ha discusso, tra le altre cose, di questioni organizzative riguardanti. le accademie d'arte di Venezia e Milano con Clemens Metternich. Ricevette anche un ordine da Francesco I per una tomba a Karl Philipp von Schwarzenberg , cfr. Schizzo A120 . Il monumento non è mai stato eseguito.
Ciò che ha spinto la visita di Thorvaldsen a Troppau è attualmente sconosciuto, ma potrebbe aver ricevuto un invito a Varsavia dallo zar russo. E lo scultore potrebbe aver pensato che le possibilità di ricevere grandi compiti erano presenti quando così tanti principi si erano riuniti lì.

A Vienna, Thorvaldsen ha visitato gli amici e la sua ex fidanzata Franziska Caspers . Ha anche visto diversi musei. Fu anche a Vienna che ricevette la notizia del crollo del pavimento nella sua officina romana l' 8.11.1820 . L'incidente gli ha fatto ridurre la sua permanenza a Vienna.
Nonostante il resto del viaggio si svolse a ritmi sostenuti, si prese il tempo di fare brevi soggiorni a Venezia, Verona e Mantova per visitare musei e chiese.
Al viaggio partecipano oltre a Thorvaldsen,  Paweł Maliński e  Simon Christian Pontoppidan.

Maliński fu educato alle accademie d'arte di Praga e Dresda (sotto Franz Pettrich) 1804-1810 e conobbe Thorvaldsen durante il suo soggiorno a Varsavia nell'ottobre 1820. Successivamente, Maliński ricevette una borsa di studio per andare a Roma da Stanisław Potocki, e  fece il viaggio con Thorvaldsen da Varsavia  a Roma nel 1820 via Cracovia e Vienna, come tra l'altro. appare da un conto di viaggio dal 21.10.1820 al 16.12.1820 . Sembra anche che Thorvaldsen e Maliński abbiano visitato insieme la miniera di sale di Wieliczka.  Durante il suo soggiorno a Roma, Maliński si esibì sotto la guida di Thorvaldsen, cfr. Lettera di Stanisław Grabowski a Thorvaldsen 4.4.1821 , ca. 1821-1822 un busto in marmo del politico, autore e mecenate Stanisław Kostka Potocki (luogo sconosciuto), compito che Thorvaldsen affidò a Maliński. Come insegnante presso la scuola d'arte di Varsavia, Maliński è stato tra l'altro. aiutò ad addestrare Jakúb Tatarkiewicz , che era stato assegnato all'officina di Thorvaldsen negli anni 1823-28.

Simon Christian Pontoppidan 1793-1822 danese
L'architetto Pontoppidan fu il compagno di Thorvaldsen nel viaggio a Roma, agosto-dicembre 1820. Pontoppidan aveva vinto la grande medaglia d'oro dell'Accademia di Belle Arti nel 1820 e quindi la borsa di studio per viaggiare all'estero. Ha anche ricevuto sostegno per il viaggio dalla Fondazione ad usus publicos . Thorvaldsen e Pontoppidan sono arrivati a Roma il 16.12.1820 via Varsavia, Vienna e Venezia. Pontoppidan rimase a Roma fino al 12.9.1821 e poi viaggiò in Sicilia e Napoli, dove morì il 25.2.1822 in un monastero / ospedale, vedi Hillerup, op. cit. e il certificato di morte del 26.2.1822 . Nel cimitero luterano di Napoli è stata eretta una lapide commemorativa eretta da Hermann Ernst Freund . Il buon amico di Pontoppidan, FC Hillerup, scrisse un libro di memorie su di lui, Minde di Christian Pontoppidan, 1822 , che fu pubblicato nelle memorie di Hillerup del suo soggiorno in Italia. Prima del suo viaggio in Italia, Pontoppidan aveva lavorato come assistente di CF Hansen .

Commento generale
Questo racconto di viaggio è una delle due fonti principali del viaggio di Thorvaldsen da Copenaghen a Roma, agosto-dicembre 1820 . Tuttavia, i conti coprono solo la sezione di Varsavia.
Vedi di più sul viaggio e una mappa dettagliata del percorso nell'articolo di riferimento . Posizione dell'archivio Thorvaldsen  Copenaghen m30 I, n. 26


Locanda della Campana ben descritta anche dal Martinori,
da Azelio Onofri e recentemente da  Claudio Magnosi


Si possono fare alcune ipotesi sui luoghi in cui passarono tra Terni e Narni. Ad esempio è molto probabile che a Narni si fermarono alla stazione di posta chiamata Hotel della Campana. Infatti la strada per Terni da piazza Garibaldi  passando da via del Moro per arrivare a porta Ternana, su queste strade principali sorgevano locande ed alberghi, per accogliere i viaggiatori. In particolare nei pressi di porta ternana c’era l’albergo della Campana, che era anche stazione di posta per cambiare i cavalli .

Albergo della Campana  Narni
Registro Hotel  de la cloche  Esiste una incisione di tale albergo La foto illustra le stalle a piano terreno con tre cavalli portati a mano dai proprietari Ed al primo piano le stanze dell’albergo con una signora affacciata .


La scritta in basso riporta : Al signor Cavaliere Cari Sopreanzi per memoria  Narni 24 febbraio 1911
Da parte dell’ing. … Il fotografo è Fallerini specializzato in Ingrandimenti (come si legge dal bollo)-

L’albergo era già presente dal 1798 ed il nome francese ne è testimone. Nel 1820 dopo la restaurazione l’albergo era ancora in funzione  quindi è probabile che abbia potuto ospitare i nostri viaggiatori .
Un albergo di alta categoria, situato in un antico palazzo nei pressi di Porta Ternana, che dopo la ristrutturazione del 1786 proponeva un salone detto dell’Aquila, diverse salette e camere, ed un capiente rimessaggio per le carrozze e per i cavalli ( come ci racconta Azelio Onofri nel suo testo  ). La struttura, inizialmente amministrata da Luigi, poi da Giovenale Rossetti, dal 1831 apparteneva alla famiglia Martellotti, che la gestiva in modo eccellente, come riferiva l’inglese John Murray nel suo Manuale di viaggio del 1843.

Tra l’altro, l’impeccabile direttore Domenico Martellotti per otto paoli metteva a disposizione dei suoi clienti una carrozzella per visitare comodamente il Ponte di Augusto.




Albergo Dell'Angelo

altro albergo famoso di Narni ricordato dai viaggiatori del grandTour

se ne parla anche nel libro
“A Little Pilgrimage in Italy by Olave M. Potter.”
by Olave M. (Olave Muriel) Potter, Illustrated by Yoshio Markino


Strade del grand Tour
Il nostro lavoro  è teso alla valorizzazione degli scrittori e pittori del Grand Tour che  viaggiarono nel nostro territorio. Tale espressione ha fatto la sua comparsa sulla guida “The Voyage of Italy” di Richard Lassels, edita nel 1670.
Tra Sette e Ottocento l’Italia è protagonista di un importante capitolo della storia dell’arte. Artisti provenienti da molte parti d’Europa Francia, Inghilterra, Germania, Svizzera, Fiandre e paesi scandinavi, arrivano nel nostro paese per studiare le rovine antiche e i capolavori dei maestri del Rinascimento: è il periodo del Grand Tour e del Viaggio in Italia, imprescindibile occasione di formazione per ogni artista. I pittori lasciano i loro Atelier per disegnare  e dipingere all’aria aperta, il paesaggio diventa protagonista  e la luce diviene determinante, tanto  da far riprendere lo stesso paesaggio piu’ volte a secondo  delle ore del giorno e della sua luce.


Narni in tale periodo  è sotto lo stato pontificio e le direttrici del viaggio seguono il percorso  da Roma a Loreto e quindi il porto di Ancona.  Seguendo il vecchio corridoio bizantino che collegava Roma con Ravenna.
Spesso il viaggio avveniva anche via Mare e per questo Ancona  e Civitavecchia  erano importanti punti di attracco dei viaggiatori piu’ ricchi e pigri. Ma la maggior parte viaggiava in carrozza e in postale facendo anche lunghi tratti a piedi.
Le carrozze seguivano strade sconnesse e pericolose  e spesso infestate da briganti. La direttrice umbra era la via Flaminia con le sue varie biforcazioni. Proprio Narni  fin dal tempo dei romani  aveva due direttrici una verso Carsule e l’altra verso Terni. Il punto nevralgico era la piazza del lago , attuale piazza Garibaldi, i viaggiatori provenienti da Roma. Passavano per Otricoli ed entravano a Narni dalla porta del Pincio , proseguendo dall’attuale Via XX Settembre . In piazza Garibaldi si prendeva poi per andare al ponte di Augusto la via che attraversava tutto il centro di Narni per poi scendere da porta della Fiera e porta Polella, per arrivare in località tre ponti.
L’altra strada per Terni da piazza Garibaldi  passando da via del Moro per arrivare a porta Ternana, su queste strade principali sorgevano locande ed alberghi, per accogliere i viaggiatori. In particolare nei pressi di porta ternana c’era l’albergo della Campana, che era anche stazione di posta per cambiare i cavalli .
Una piccola rivoluzione viaria si ha a fine settecento, quando viene realizzata nel 1791 una variante per meglio far passare le carrozze all’esterno della città  realizzando l’attuale via Vittorio Emanuele che porterà anche all’apertura di un nuovo albergo detto dell’Angelo, dove sono attualmente gli uffici delle poste.
La rivoluzione Francese porterà molti militari nelle nostre zone , ed anche il governo locale verrà retto dai francesi prima nel 1799 per un solo anno , poi dal 1808 al 1814.

Altre importanti mutazioni viarie si avranno nel 1848 quando Narni  migliora e sposta le sue porte principali, porta ternana e porta romana , completando la variante della via Flaminia , creando il collegamento tra piazza Garibaldi a porta Ternana, lasciando la vecchia via del Moro per la nuova strada ed abbassando di qualche metro la porta Ternana. Mentre porta romana verrà spostata dove è ora e prenderà il nome di porta Pia.
Con l’unità d’Italia e l’arrivo dei Piemontesi nel 1860 Narni subisce ulteriori cambiamenti , e una grande opera appena accennata viene portata a compimento, si tratta della Ferrovia, che cambierà completamente il modo di viaggiare e di effettuare il Grand Tour per le lunghe percorrenze. Portando molte piu’ persone e migliorando il collegamento Roma Firenze.
Con la Notificazione del 7 novembre 1846, Pio IX esprime la volontà di costruire quattro linee di strade ferrate, le “linee che il Governo Pontificio considera come di capitale importanza”. Si tratta, come specificato, della Roma-Ceprano, della Roma-Anzio, della Roma-Civitavecchia e della Roma-Foligno-Ancona (“e quindi da Ancona a Bologna, seguendo le tracce della via Flaminia Emilia”).
Per dare una idea i viaggi nel settecento si misuravano con le stazioni di posta che servivano per cambiare i cavalli che di norma non potevano fare piu’ di 13 miglia (circa 20 Km.). Tra XVII e XVIII secolo, le poste tra Terni e Roma sono: Narni, Otricoli, Borghetto, Civitacastellana, Rignano, Castelnuovo, Malborghetto, Prima Porta.
Negli Avvertimenti a chi intraprende un viaggio in Italia, la Nuovissima Guida del Viaggiatore in Italia del 1852 spiega le caratteristiche fondamentali del viaggio in posta e in diligenza: In tutti gli Stati d’Italia sonvi Diligenze pubbliche. Tale mezzo di trasporto è pronto quanto economo, e segnatamente per quelli che hanno poco tempo, e circoscritta la durata del loro viaggio. Il mezzo però più comodo è di servirsi dei cavalli di posta e della propria carrozza, avendo riguardo di sceglierla leggiera e di solida costruzione, dovendosi spesso attraversare paesi montuosi; e d’altronde havvi economia pei cavalli di rinforzo.  Le strade ferrate non sono ancora generalizzate in Italia; tuttavia quelle già messe in attività potranno tornar utili al viaggiatore. Havvi anche un altro modo di viaggiare che non è senza vantaggi. Vogliamo alludere ai Vetturini, sorta di cocchieri che abbondano in tutte le principali città d’Italia, e che fanno le loro corse per qualsiasi luogo. Fa d’uopo però convenire anticipatamente del prezzo, e ben chiaro intendersi, in specie se il viaggio è lungo. Questi vetturini fanno per lo più da 30 a 35 miglia al giorno (10 a 12 leghe). Il prezzo dei posti varia secondo il numero dei viaggiatori ch’essi hanno trovato. Giova inoltre sapere che il prezzo del viaggio da una capitale all’altra è sempre minore di quello di una gita dalla capitale a borghi o villaggi poco frequentati, perché i vetturini debbono ritornare sovente coi posti vuoti. Qualora il viaggio prolunghi oltre i due giorni, è di uso comprendere nel prezzo dei posti il pranzo e la nottata all’albergo. Questo trattamento è vantaggioso, perché si è meglio serviti e si evita ogni sorta di contestazione cogli albergatori. Siffatto mezzo di trasporto, tutto compresovi, può ammontare alla spesa giornaliera di 12 franchi.
L’arrivo della Ferrovia porterà anche la necessità di migliorare il collegamento tra Narni Stazione e Narni Centro, facendo realizzare una strada piu’ comoda ed abbandonando la vecchia flaminia che scendeva da Narni fino a Tre ponti, con la nuova strada che permetteva di riprendere la strada per terni in località Berardozzo, evitando il tratto di pericolosa salita o discesa che per anni aveva fatto disperare vetturini e viaggiatori.

Abbiamo trovato anche molto altro materiale relativo all'Hotel della Campana relativo ai registri del 1858. REgistri in cui si dettagliano le presenze di vari personaggi importanti tra cui dei parenti di Napoleone III.


Interessante anche il raffronto tra i prezzi e le prestazioni del 1820 e del 1858 tra cui pernottamenti, colazioni, ma anche curiosità legate ai lumi ed ai fuochi oltre ai costi per il cambio cavalli.



Questa piccola ricerca oltre ad attestare con sicurezza il passaggio per Terni e Narni nel 1820 di
Thorvaldsen,  Paweł Maliński e  Simon Christian Pontoppidan, ci offre uno spaccato del grand Tour con ipotesi interessanti su luoghi e punti di ristoro e cambio cavalli che erano basilari per i lunghi percorsi che si dovevano affrontare  ai tempi del Grand Tour. Ricordiamo che Thorvaldsen era amico del pittore Narnese Diofebi.



Altro pittore importante che descrive un suo viaggio per le nostre zone fu il pittore Danese Christoffer Wilhelm Eckersberg, amico di Thordvaldsen  e padre della scuola danese "en plein air" che  parla delle nostre zone ed esalta la cascata delle Marmore  e Narni, nel suo passaggio del 1816 ....

il viaggio da Roma a Firenze si svolse dal 13 al 23 Maggio 1816.

Scrive
Eckersberg:
 
So we left the rare city of Rome on May 13th at 6 o’clock in the morning. Mr Thorvaldsen, Lund and many other friends accompanied us to the monument of Nero about a mile from Rome, where we said good bye. My travelling companion you know to be the good Mr Berger, doctor Friedländer only comes along with us to Florence. Our first day’s journey went over Baccano, Monte Rosi, Neppi, where there are some beautiful, picturesque parts, and an aqueduct to Civita Castellana; before you get to the last place you pass a beautiful spot, to the right, in the offshore area a deep valley surrounded by tall, beautiful rocks covered with forest and above that you can see at some distance the beautiful, isolated mountain Monte Oreste or Soracte, the most beautiful scenery you can imagine. The 14th over Otricoli, Narni to Terni; in the morning it was rather foggy, so that we only saw little of the beauty in this area. Otricoli has some picturesque parts, but when we came near to Narni the most beautiful parts opened up, which were made still more fantastic by passing thunderclouds. Narni is lovely from all sides and the area between this and Terni is as fruitful and well cultivated as can be found anywhere. We arrived at about 4 at the beautifully situated Terni and we immediately set off to the famous waterfall in a group of 12-13 persons. We arrived after a difficult march up on the high mountain about 6 o’clock when we saw the canal, a work by the old Romans, which leads the river Velino which passes a nearby lake and here makes this rare waterfall which falls from a height of 1063 feet and forms three cascades one after another. In a small beautiful house at the end of a rock you survey this terribly beautiful scene from the top down into the abyss and besides see the most lovely rainbow almost quite round in the great mass of water particles caused by this fall. Nearby you can also see where the water has fallen before the canal was dug, and it has formed lovely caves and fossilization. The way upwards was indeed difficult, but very nice and good. But now it went in the reverse direction downwards headlong which took about a quarter of an hour. To watch this scene in full splendour we had to cross the river down in the valley which took place on a natural bridge from a great mass of rock, a little dangerous, under which the river in the deep abyss was roaring terribly, now we went through trees and scrub, pieces of rock and stones at the place where the scene appeared in its full size. The evening was the most beautiful I have experienced for some time; the last rays of the setting sun still shone on the upper part of the fall and the surrounding rocks and mountains, words can never describe this beatiful sight, the first fall in several beautiful shafts of this great body of water is the highest, the lowest, the smallest when it rolls over a huge rock; the beautiful rocks covered in green, with their beautiful colours and form make up the loveliest parts around. The steep fall also creates unceasing clouds of water particles which much elevate this beautiful sight, the most majestic ever to be seen. The waterfall in Terni is one of the biggest in Europe and with the one in Tivoli these two are of the most beautiful in the world. About 11 o’clock in the evening we returned tired, hungry and exhausted to Terni, where a splendid meal and especially a glass of good wine helped us to renewed strength. The 15th from Terni over the high mountain of the Apennines called La Somme to Spoleto, which is in a lovely country and has a very beautiful aqueduct uniting two mountains, a magnificent work, nearby there are many hermitages. In the afternoon in glorious weather through the most lovely country to Foligno; 1 mile from this town there is a small, well-preserved, antique Roman temple, not far from it a man lay, murdered the night before, exhibited on the road and women praying for requiem.


una veloce traduzione in italiano dal Danese :

il pittore Danese Christoffer Wilhelm Eckersberg, amico di Thordvaldsen parla delle nostre zone ed esalta la cascata delle marmore nel suo passaggio del 1816 ....

il viaggio da Roma a Firenze si svolge dal 13 al 23 Maggio 1816

Il 14 passando da Otricoli, da Narni a Terni, al mattino abbiamo avuto molta nebbia, tanto che abbiamo immaginato solo la bellezza di quella zona. Otricoli ha dei tratti pittoreschi, ma quando siamo arrivati ​​nei pressi di Narni, si sono aperti i punti più belli, che sono stati esaltati ancora di più dal passaggio di nuvole meravigliose.

Narni è deliziosa da ogni parte e la regione tra questa e Terni è fertile e ben coltivata . Siamo arrivati ​​alle 4 nella bellissima Terni, e subito ci siamo incamminati verso la famosa cascata in compagnia di 12-13 persone. Siamo arrivati ​​dopo una difficile marcia sull'alta montagna vicino a Kl. 6 abbiamo visto il canale, opera degli antichi romani, che conduce il fiume Velino, che passa un vicino lago, e qui forma questa rara cascata, che si tuffa da un'altezza di 1063 piedi e forma tre cascate di fila. In una casa , sulla punta di una scogliera, si domina questo spettacolo terribilmente bello dall'alto fino all'abisso, e si vede anche l'arcobaleno più delizioso quasi completamente rotondo nella grande massa di polvere d'acqua che questa caduta provoca. Nelle vicinanze puoi anche vedere dove è caduta l'acqua prima che il canale fosse scavato, e ha formato belle grotte . La strada era difficile ma molto buona. Ma ora la strada opposta scendeva ripida ,e la discesa è avvenuta in un quarto d'ora, per vedere questo spettacolo nel suo pieno splendore dovevamo scendere nella valle oltre il fiume, che avveniva su un ponte naturale di un grande ammasso roccioso, un po 'pericoloso, sotto il quale nel profondo abisso il fiume ruggiva terribilmente, ora siamo tornati tra alberi e cespugli, frammenti di roccia e pietre nel luogo in cui lo spettacolo si presentava a grandezza naturale. La serata è stata la più bella che abbia mai visto, gli ultimi raggi del sole al tramonto illuminavano ancora la parte alta dell'autunno e le scogliere e le montagne circostanti, indescrivibile è sempre questo bellissimo spettacolo, la prima caduta di questo grande specchio d'acqua in diversi bei raggi è la più alta, la più in basso il più piccolo dove rotola su una possente roccia, le bellissime scogliere ricoperte di verde, con i loro bei colori e la forma formano le parti più deliziose tutt'intorno. La ripida caduta causa anche costanti nuvole di polvere d'acqua che elevano notevolmente questo bellissimo spettacolo, che è il più maestoso che possa mai essere. La cascata di Terni è una delle più belle al mondo .

Per il Terni Falls Festival
Ricordiamo inoltre che dal 2018 abbiamo ogni  anno parlato di viaggiatori di 200 anni fa che visitarono la valle del fiume Nera. ed in particolare di
Mary Shelley, la imperatrice Maria Luigia d'Austria, l’imperatore d’Austria  Francesco II con la sua corte e il principe di Metternich,William Turner , Thomas Moore, Wolfgang Amadeus Mozart e speriamo di aggiungerne molti altri nel futuro.. a partire da Corot.








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Thorvaldsen

 

 


 


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